今天是星期四,不同的是,下午要去一趙台南
明日要去花東玩,而車子現在是待修裝態!
為什麼這麼說呢?
月 | 日 | 油價/公升 | 油錢 | 公里數 | 差值 | 公升 | 平均油耗 |
7 | 1 | 28.6 | 1001 | 445 | 40 | 35 | 11.13 |
26 | 29.8 | 1341 | 379.5 | 42.5 | 45 | 8.93 | |
29 | 1341 | 451 | 41.25 | 45 | 10.93 | ||
31 | 596 | 209 | 20 | 20 | 10.45 | ||
8 | 17 | 29.1 | 1309.5 | 484 | 46.25 | 45 | 10.46 |
20 | 1310 | 476 | 45 | 45 | 10.58 | ||
25 | 873 | 460 | 48.75 | 30 | 9.44 | ||
30 | 728 | 192 | 20 | 25 | 9.6 | ||
9 | 1 | 873 | 334 | 36.25 | 30 | 9.21 | |
9 | 20 | 28.5 | 855 | 157 | 12.5 | 30 | 12.56 |
上面圖表是一個數據,非常的重要,為什麼呢?
因為他是紀錄我車子的油耗,這些數據是從七月份開始的,而這樣的紀錄已經有四年了…
所以,我非常清楚我的車子是什麼情形…
到了七月份時,我發現我的油耗不太對,有遞減的趨勢。
起初,還不以為意,因為車子幾乎都在市區跑。
但是慢慢覺得怪了,自從8月底來了一次「狀況題」後(請看之前的文章),
我就開始懷疑我車子的「制動」系統出了問題…
上星期自行拆開研究後,發現不對勁,在沒拉手剎車和踩剎車的情況下…
竟然會「推不動」我的車子…(不是年齡和力氣的問題啦!)
上網也查不出個所以然,因此,我還是去一趙車廠(金○○)
經過檢查後,不出我所料,分泵中的活塞出的來,收不回去
難怪一直在剎車狀態下行駛,搞的我整路都在「自動剎車」…
停車時,也飄來一陣怪怪的焦味。
後面經過研究,看也別修了…
因為這是在五年前種的因,出就出在當時為了換大碟時,只裝了「轉接座」。
不是換「整個卡鉗座」。
簡單來說,就是一體成形和非一體成形的差別…
我用了轉接座,價格也比較便宜,直到了今年2、3月份時出了問題,造成來令片施力不均
一剎車時,前輪狂抖動…
加速時,也會微抖…
所以就先換「整個卡鉗座和碟盤、來令片」…約七張小朋友們…
好景不常,到上個月底時,小顧了一下路。
今天,收成了「果」…
「統統壞掉…」
真是「案」…花了偶14張小朋友…
一共換了個單向雙活塞剎車、來令片、碟盤(劃線加大286mm)…
當時,真想換台新車,到底還要壞掉什麼?
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其實也還好啦…這個費用我相信跟生命比仍是微不足道…
畢竟「安全」才是最重要的…
到台南的路上,在換整組後的測試,終於回到了「水準」之上…
平均12.56km/l,一半的塞車加上市區,加上一半的高速公路…
且幾乎是在全程開冷氣的情形下!
我想下次測的數據一定更省(油)錢的…
尤其是面對節節高昇的油價…除了自己diy可以省錢。
像我都會換換機油、自排油、方向盤油、火星塞、水箱水、小零件等來省錢…
果然省下不少的錢…
但是,要省多一點,看來,車子還是少開點比較好…
因為油價愈來愈貴了…
周董你講這ㄇ多~偶依然聽不懂~
我只隻到油價真ㄉ非常貴~貴屬人!
再3ㄍ月你ㄇ一家就要回桃園ㄌ~
找天我ㄇ兩家人一起出來聚聚吃吃東西吧^^
有機會~我會叫立立在偶跟陳北鼻ㄑ你ㄇ桃園家玩~~~~
因為~你ㄇ桃園家ㄉ玩具~夠多!!!讚!!!哈哈~