經過上網的查詢及對汽車的瞭解，看看歐洲，其實是非常重視環保的… 所以在汽油車及柴油車的考量下，準備先走到另一塊區域裡。 原本都是在弄汽油車的，現在改換柴油，當然要先做一些功課，以免到時隨性選了車，落得下場很慘… 台灣的柴油小轎車市場很小，不像歐洲已達50%

自從買這台車子後，火星塞幾乎都是自已更換的。 接頭也是自己拆的，必竟換火星塞或檢查時是必拆的， 車子自購買迄今，已經快九歲了，而九個年頭裡，跑了18萬近19萬… 所以，很多零件幾乎已經快到要達里程極限。 還記得去年換了個傳動軸，接著好像引擎腳有問題，再來是

經原廠檢查…是壞這個東西… 花了我二個小隊的小朋友…還有二位孫先生…$2.22K 原廠電腦插上去，沒十分鐘就查出來結果了…真是有電腦和沒電腦的差別丫… 原廠技師邊修邊唸：「那個（昨日）修車的師父亂檢查一通（因為沒有電腦檢測），所以東拔西拔…搞的電腦都秀逗，

今天是星期四，不同的是，下午要去一趙台南 明日要去花東玩，而車子現在是待修裝態！ 為什麼這麼說呢？ 月 日 油價/公升 油錢 公里數 差值 公升 平均油耗 7 1 28.6 1001 445 40 35 11.13 　 26 29.8 1341 379.5

我今（96）年2月份時換了來令片及碟盤。原因是我的來令片磨的不均勻問題就是在我四年前裝了一組加大碟盤那時卡鉗是用「轉接座」的方式來延伸的… 到了今年的2月時出了怪聲，晚上2130時立刻去家中附近的「安托華」檢查。看看是不是哪裡出了問題。後來，就是因為上述的